Gia hạn thi công tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông

. Ngày 20/7 Văn phòng UBND TP Hà Nội đã ban hành văn bản số 4808/VP-XDGT về việc gia hạn giấy phép thi công và đẩy nhanh tiến độ tuyển dụng, đào tạo n

TDH Riverview căn hộ thông thoáng phong cảnh đẹp biểu tượng mới
Căn hộ Palm Garden Keppel Land
Dự án Long Hậu Riverside Kiến Vàng kết hợp thiên nhiên trục đường chính
. Ngày 20/7 Văn phòng UBND TP Hà Nội đã ban hành văn bản số 4808/VP-XDGT về việc gia hạn giấy phép thi công và đẩy nhanh tiến độ tuyển dụng, đào tạo nhân sự quản lý, vận hành, khai thác tuyến đường sắt đô thị Hà Nội, Cát Linh – Hà Đông. UBND TP Hà Nội vừa gia hạn giấy phép thi công đối với tuyến đường sắt đô thị Hà Nội, Cát Linh – Hà Đông. Cũng liên quan đến dự án này, việc tuyển dụng, đào tạo nhân sự quản lý, vận hành và khai thác thì UBND TP Hà Nội giao Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội chủ trì, phối hợp với Sở Nội vụ, Sở Giao thông vận tải, Ban QLDA đường sắt – Bộ GTVT đẩy nhanh tiến độ tuyển dụng, đào tạo nhân sự theo quy định; đề xuất, báo cáo UBND Thành phố trong tháng 7/2015

UBND TP Hà Nội vừa gia hạn giấy phép thi công đối với tuyến đường sắt đô thị Hà Nội, Cát Linh – Hà Đông.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông.

Thêm lực cho thị trường địa ốc

Trao đổi với Đầu tư Bất động sản cuối tuần qua, ông Trần Ngọc Quang, Tổng thư ký Hiệp hội Bất động sản Việt Nam (VNREA) nhấn mạnh, thị trường bất động sản phục hồi tích cực đã kéo số lượng hàng tồn kho bất động sản tiếp tục giảm theo.
Lĩnh vực nhà ở xã hội sẽ được tiếp sức từ nguồn vốn ODA – Ảnh: Lê Toàn
Bất động sản là kênh đầu tư hấp dẫn
Theo ông Quang, trong 6 tháng đầu năm, thị trường bất động sản tiếp tục sôi động, niềm tin của người mua nhà vào thị trường đã dần được khôi phục.
“Các kênh đầu tư khác như chứng khoán, tiết kiệm, mua bán vàng… đang dần kém hấp dẫn, khiến nhiều nhà đầu tư quay trở lại thị trường bất động sản”, ông Quang nói và cho biết, giao dịch sôi động tại nhiều phân khúc.
Cụ thể, tại Hà Nội, 6 tháng đầu năm, có khoảng 9.250 giao dịch thành công, gấp hơn 2 lần so với cùng kỳ năm ngoái.


Ngày 20/7 Văn phòng UBND TP Hà Nội đã ban hành văn bản số 4808/VP-XDGT về việc gia hạn giấy phép thi công và đẩy nhanh tiến độ tuyển dụng, đào tạo nhân sự quản lý, vận hành, khai thác tuyến đường sắt đô thị Hà Nội, Cát Linh – Hà Đông.
Việc gia hạn thi công, UBND TP đề nghị Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Ban quản lý Dự án đường sắt – Bộ GTVT gửi kịp thời, đầy đủ hồ sơ, tài liệu có liên quan đến Sở Giao thông vận tải Hà Nội để xem xét, giải quyết theo quy định, đảm bảo tiến độ thi công dự án.
UBND Thành phố giao ông Nguyễn Xuân Tân – Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải trực tiếp phụ trách việc cấp giấy phép thi công và gia hạn giấy phép thi công cho dự án.
Cũng liên quan đến dự án này, việc tuyển dụng, đào tạo nhân sự quản lý, vận hành và khai thác thì UBND TP Hà Nội giao Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội chủ trì, phối hợp với Sở Nội vụ, Sở Giao thông vận tải, Ban QLDA đường sắt – Bộ GTVT đẩy nhanh tiến độ tuyển dụng, đào tạo nhân sự theo quy định; đề xuất, báo cáo UBND Thành phố trong tháng 7/2015.
Mới đây, Chính phủ vừa đồng ý vay bổ sung vốn tín dụng ưu đãi của Trung Quốc 250,62 triệu USD cho dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông từ phía Trung Quốc nhằm để bố trí cho phần lớn tổng mức đầu tư tăng thêm của dự án, phần còn lại sẽ bố trí từ vốn đối ứng của Việt Nam. Chính phủ cũng đồng ý điều chỉnh thời gian thực hiện dự án để dự án đi vào khai thác thương mại trong năm 2016.
Trước đó, liên quan đến việc vay bổ sung thêm vốn ưu đãi cho dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông, đầu năm 2014 dự án được các bên liên quan đề xuất điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 522,86 triệu USD lên 868,04 triệu (tăng 315,18 triệu USD so với tổng mức đầu tư ban đầu) do liên quan đến hàng loạt các hạng mục về giá hợp đồng EPC, chi phí vận chuyển dầm; giá hợp đồng tư vấn giám sát thi công do kéo dài thời gian thực hiện; giá hạng mục đoàn tàu, thiết bị nhập khẩu…
DiaOcOnline.vn – Theo BizLIVE

Từ khóa:
Dự án,Đầu tư,Thi công,Dự án,Bố trí,Văn phòng,Đường sắt đô thị cát linh – hà đông,Văn phòng,Đô thị,Ban quản lý dự án

COMMENTS

WORDPRESS: 0
DISQUS: 0